Sembrerà
strano ma grazie all’operato di uno dei sindacati presenti
all’interno di Almaviva, azienda che ospita nel nostro
Municipio circa 2400 dipendenti, il Municipio III è stato più
volte sollecitato ad intervenire per mettere in sicurezza una delle
strade più pericolose del territorio (appena due settimane fa c’è
stato un incidente mortale ). L’UGL (con Simone Bartolini)
ha in più occasioni richiesto ed ottenuto, a nome di tutte le sigle
sindacali presenti all’interno della sede, incontri che possano
dare risposte concrete sul trasporto pubblico e sulla sicurezza di
Via di Casal Boccone, asse viario sempre più transitato dalle auto.
Di seguito il resoconto dell’ultimo incontro avvenuto a Piazza
Sempione.
In data
26 settembre 2014, si è tenuto un incontro tra la Commissione
mobilità del Municipo III e la Rsu di Almaviva Contact
Roma, per un aggiornamento sulla fine dei lavori stradali di via
Casal Boccone. La Rsu ha rappresentato nuovamente il forte
disagio dovuto ad una viabilità non funzionale e la mancanza di
sicurezza, che caratterizzano Via di Casal Boccone per gli oltre
2400 dipendenti dell’azienda Almaviva Contact. Nello
specifico si è evidenziato la mancanza dell’illuminazione, di un
passaggio pedonale che permetta ai lavoratori l’attraversamento
della strada per raggiungere il lato opposto della careggiata, dove è
stata posta la fermata del bus 435, la mancanza di uno svincolo con
svolta a sinistra (direzione Tiburtina) all’uscita dall’azienda e
la mancanza di una pensilina alla fermata del bus. Infine, si è
portato all’attenzione della Commissione mobilità, la scarsa
frequenza delle corse della linea 435 che non soddisfano le esigenze
dei lavoratori.
La
Commissione mobilità ha spiegato che fin tanto ci sono cantieri in
opera, azioni risolutive a quanto rappresentato sopra, sono rimandate
alla conclusione dei lavori (la data non si conosce). Inoltre la
Commissione mobilità, presieduta da Fabio
Dionisi, Presidente commissione lavori
pubblici e mobilità, ha valutato la possibilità di installare un
semaforo pedonale in prossimità dell’uscita dall’azienda; di
implementare le corse della linea 63 nei giorni festivi e di domenica
prolungando il percorso fino ad Almaviva
e contestualmente di implementare con più corse la linea 435 nei
giorni feriali con il prolungamento della stessa linea fino alla
Metro B1 (viale Ionio) di prossima apertura dicembre/gennaio
prossimi. Tra i partecipanti il Consigliere Cristiano
Bonelli che ha proposto, considerata la
pericolosità per i dipendenti, di intervenire nonostante sia area di
cantiere, con azioni straordinarie che possano tutelare e rendere
sicura l’entrata e l’uscita dell’azienda. Infine, per rendere
più funzionale la viabilità di via di Casal Boccone, la Commissione
mobilità sta valutando svincoli stradali che permettano l’inversione
nei due sensi di marcia anche se la procedura sembra essere lunga e
tortuosa.